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餐饮O2O一公里商机有多大不只是跑腿

2019-05-14 19:40:33 | 来源: 汽车

餐饮O2O“一公里”商机有多大? 不只是跑腿

很难说是电商催生还是人们生活方式的改变,出现在 一公里 的服务商越来越多,送餐、送零食、送饮料,你能想到的都有人送。但显然,他们与快递公司不同, 代跑腿 只是他们的起步方式,在北京十余家 代跑腿 公司中,没有一家是单靠跑腿费养活自己。

淘金热

到了吃饭的时间,以前是不知道吃什么,现在是不知道在那家站订。据北京商报不完全统计,除了麦当劳(专题阅读)、肯德基、必胜客等全国连锁餐饮品牌,提供北京市上订餐业务的还有到家美食会、订餐小秘书、饿了么、比邻店、外卖、开吃吧、美餐等十多家上订餐公司,同时还有无数小而美的订餐站正在涌入市场或者蠢蠢欲动。

订餐市场的火热不是没有原因的,今年9月,成立于2010年的北京时尚人家络科技有限公司(到家美食会,以下简称 到家 )正式宣布,已经成功完成第三轮融资,京东及晨兴创投领投;之前,到家先后进行过两轮融资。在上收集订单并进行配送是到家目前的主要运营业务。到家市场总监杨晓莱介绍,到家目前已经覆盖了北京1500家餐厅,以中高端家常菜馆为主,并且自建了400多人的送餐队伍。杨晓莱坦言,自建配送团队让公司显得很 重 ,但她也强调, 轻资产的模式,只要BAT动一动就没机会了 。

事实上,又苦又累的 代跑腿 业务已经成为进入这个市场的门槛。在业内人士看来,无论是创业公司还是互联巨头,想要在O2O订餐市场分得一杯羹,都需要地面团队去跟餐厅谈合作,去送每一单外卖。除了订餐,家政、便利店、宠物等各项细分生活服务领域都已经出现在 一公里 这个淘金地。在比邻店COO叶宇看来,在北上广等一线城市,出行成本太高,而且消费者已经被电商宠坏, 一公里 的市场机会可以细分到每一个领域。

不只是跑腿

在外界看来, 一公里 赚的是跑腿费,事实上,跑腿费只是切入市场的角度,截至目前没有一家公司是单靠跑腿费来过活,反而有公司因为地面队伍的高成本而转行。每个跑在 一公里 的公司在跑马圈地扩大规模的同时,也试图以此为原点进行业务扩散。

以订餐站为例,每天午饭和晚饭是比较集中的送餐时间,而之外的时间,送餐员就处于闲置状态,高昂的人力资本成为创业公司不能承受之重。据北京商报了解,易淘食已经尝试利用闲暇时间外接一些如快递鲜花、帮忙送大闸蟹等跑腿业务来增加员工绩效。杨晓莱介绍,到家的每单外送费用为6元,除此之外,根据成本核算与合作的餐厅之间还有不等的折扣。不过,杨晓莱认为, 一公里 的盘子很大,而餐饮只是很小的一部分。据她透露,到家也在接触一些有合作意向的餐饮之外的行业。

而定位于 社区便利店络平台 的比邻店则试图通过对便利店信息的收集成为便利店一站式解决服务商。比邻店以社区为单位,整合社区内的便利店,并将其产品信息搬到上供消费者挑选下单,商家在收到订单后,20分钟之内送货并且没有外送费用。目前其在北京已经有1600多家合作便利店,多数是社区夫妻店,可以一人看店一人送货。据叶宇介绍,目前所有入驻其平台的便利店都是免费的,比邻店也不会从销售中抽成。

在比邻店的规划中,盈利来自于其供货业务,未来比邻店的平台将承担其向入驻便利店的供货和便利店向消费者售卖,即B2B2C业务。据叶宇介绍,已经在海淀和朝阳两个区域开始供货,主要是快消品,未来会扩展到生鲜蔬菜品类。同时,比邻店也希望通过沉淀下来的消费者数据向入驻商家提供库存管理、保质期预警、新品推荐等服务。

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